别被销售忽悠了！华为手机寿命揭秘，这个数字才是关键！
2020年那个秋天，我揣着刚发的年终奖，在专柜前犹豫了三分钟，还是把印着菊花logo的P40 Pro抱回家，六千大洋一次刷出去，心头滴血，嘴角却咧到耳根。
华为
为了华为是否值得牺牲配置？三款热门纯电SUV全面对比，差距挺大
先问大家一个问题，你们反对内卷吗？从我的调查来看，其实大家都不反对内卷，因为内卷有更高的性价比，内卷也会逼着合资车企越来越良心。9月份国内出现了一个颠覆性的车企，或者说他一直以来都在颠覆，这就是零跑，9月份交付了多达66657辆新车，超过了绝大部分合资车企，接
华为首款燃油车？日产天籁牵手华为鸿蒙5.0，日系粉真要破防了
有人笑谈，这车该叫“日界”了。你看那车标，发光的LOGO配上贯穿式灯带，前脸格栅也拉大了，一眼看过去，确实有点像某些新势力的风格。但骨子里，它还是那台你熟悉的天籁。2.0T的VC-TURBO发动机没动，底盘调校还是日产那套老手艺，“大沙发”座椅也照旧舒服。
34.99万起！捷途G700满电油跑1400km，35.4寸屏+华为智驾
—— 捷途汽车旗下的全新力作，中大型豪华电混越野SUV纵横G700，其上市日期终于敲定：10月19日。新车的预售价也已公布，34.99万元起跳。小编“码上1024”带大家看看这车有啥看点。
华为FreeBuds 4耳机配对全攻略：多设备适配指南
华为FreeBuds 4作为一款兼具时尚设计与卓越音质的无线耳机，凭借其半入耳式舒适佩戴体验和主动降噪功能，成为众多用户的心仪之选。然而，对于初次使用的用户而言，如何将耳机与不同设备进行配对可能存在困惑。本文将系统梳理FreeBuds 4与手机/平板、Wind
华为 耳机 freebuds 华为freebuds 耳机配对 2025-10-04 09:10 15
华为、阿里押注“超节点”：不卷单卡性能 追求“系统效率”才是国产AI正解？
《科创板日报》10月4日讯人工智能正以史无前例的速度重塑各行业，这场变革背后离不开海量算力的支持。当AI模型参数从亿级跃升至万亿级，“超节点”开始逐渐取代单机与传统集群，成为新一代的“算力法宝”。
4S店被挤爆！国庆首日狂卖8000台车，华为五界十车杀疯了
国庆第一天，问界M7 2026款就像被按了快进键：早上8点门店卷帘门刚拉起，试驾通道已经排进地下停车场；下午4点，销售顾问的嗓子全哑，只剩手势比划“前面还有38组”。
华为新品官宣：10月14日，开始预售
随着三大产品稳定后，华为大力发展智能手表、耳机、智慧屏、路由器等，让产品生态更完善，毕竟华为以全生态全场景发展为主，产品自然越来越丰富。其中不少产品走向专业化发展，尤其是智能手表和耳机，已推出多系列多版本，实现精准定位，再加上华为的综合功能和生态，让产品更突出
为何是华为智能手表首先在全球市场打赢翻身仗？
2025年4月至6月，即2025Q2，华为在全球市场的智能手表出货量猛增53%至720万台，全球市占率达21%，首次超越苹果，位居全球厂商之首。同期，苹果智能手表出货量下降3%至580万台，市占率为17%。
华为智驾VS魔门塔：从架构到体验的代际较量，下半场谁主沉浮？
当智能驾驶从“能上路”的初级阶段迈入“体验决胜”的下半场，华为乾崑智驾与魔门塔（Momenta）的技术差距正逐渐清晰。一方以WEWA架构叩响L3商用大门，实现从“开好”到“安全开”的突破；另一方则困在“多车适配”的规模化与“场景深度”的矛盾中，这场较量早已不是
余承东的“国庆惊喜”刘亦菲开华为汽车自驾，这份“真代言”藏着
国庆长假的自驾热潮里，不少人晒出沿途风景与座驾，而刘亦菲带着爱犬、开着华为汽车打卡的画面，却格外让人觉得温暖——这份不是刻意摆拍的生活场景，恰是对“代言”二字最动人的诠释，也难怪余承东会被这份意外的真诚打动。
苑举正当唐湘龙面 大秀华为新款机：给你摸一下
10月3日，台湾大学教授苑举正在节目中送唐湘龙红色的九三阅兵观礼包，“谈和”不成，又拿出华为新款三折叠机贴脸炫耀。此前，苑举正参加“9.3大阅兵”回来后，带着纪念礼品包来到唐湘龙直播间炫耀，还一下都不让摸!
问界全系即将迎来华为ADS4时代问界M7
今天我们将正式发布华为ADS4商用L3商用解决方案。还要提醒大家，L3是有条件的自动驾驶，驾驶员可以把视线转移移开方向盘，但是还要保持警觉，就是当你收到接管这样的请求的时候要及时的接管。
华为AI突围：本土芯片铸就AI脊梁；昇腾路线图：我国AI自立新纪元
华为正以迅猛姿态抢占我国AI技术高地，尤其在Nvidia受限的背景下，其昇腾系列已成为本土计算力的核心引擎。9月下旬的华为全联接大会上，公司发布了涵盖芯片、集群和开源生态的三年路线图，目标直指全球AI算力瓶颈。这一战略不仅填补了Nvidia在我国市场的真空，还
国际数据公司IDC：华为超越苹果，登顶全球智能手表市场
华为智能手表在2025年第二季度实现历史性突破，以720万台的出货量和21%的市场份额首次超越苹果，登顶全球智能手表市场。这一成就背后折射出的不仅是中国科技企业在消费电子领域的崛起，更揭示了全球智能穿戴市场正在经历的深刻变革。从价格策略到功能定位，从用户群体到
3999元起！华为这款小屏平板电脑有哪些亮点？这里给你细细道来！
小屏平板到底应该怎么走？9 月4日发布的华为 MatePad Mini或许能够给我们一些参考。两个词概括：便携+实用，无论是日常使用还是办公场景，都能轻松拿捏，绝对是你的超值之选！
华为与17家中国乘用车主机厂合作造车的“爱恨情仇”
倘若没有华为创始人任正非在2020年11月和2023年3月发布的两份华为八年不造车文件，若华为在2020年便毅然下场造车，那么到2030年，中国汽车大厂的格局或将发生翻天覆地的变化。届时，大概率会形成民企华为“一超”领衔，五大集团“多强”并立的局面，这五大集团
成立仅四年，就盈利了，华为带飞一家央企新能源品牌？
目前华为与车企的合作模式多样，智选车、Hi模式、零部件供应各显身手。其中智选车最“亲密”，合作车型统一叫“X界”，目前已有问界、智界、享界、尊界、尚界五家，合称“鸿蒙智行”。
华为乾崑智驾与 ADS 4.0：百万量级落地背后的技术越迁
在高阶智能驾驶赛道，规模化落地是检验技术成熟度的核心标准。2025 年 8 月，华为智能汽车解决方案部CEO 靳玉志通过微博平台及多场公开活动同步披露：华为乾崑智驾系统累计搭载车辆突破 100 万辆，合作上市车型数量超 28 款，覆盖轿车、SUV、MPV、硬派
华为手表逆袭苹果，登顶全球！性价比成制胜法宝
今年4月至6月，华为智能手表全球出货量达到720万台，市场份额达21%，首次超越苹果，位居全球第一。